Honda XL750 Transalp
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Honda XL750 Transalp 2025 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
L'essenza della Honda XL750 Transalp non è cambiata completamente con la revisione per il 2025: riesce ancora a trovare l'equilibrio tra le diverse discipline del motociclismo e brilla laddove non diventa troppo estrema. I suoi maggiori punti di forza sono il peso ridotto e la conseguente maneggevolezza. Il motore è un'unità davvero potente e la gestione del motore è ben regolata, ma il bicilindrico in linea potrebbe offrire un po' più di grinta dal basso. Le sospensioni sono state migliorate, i freni offrono molto comfort e gestiscono con facilità tutte le situazioni di guida moderata, ma le curve più impegnative o i terreni accidentati non le si addicono ancora del tutto. Tuttavia, il compito della Transalp non è quello di vincere gare o rally, ma di portare in giro per il mondo in tutta tranquillità i motociclisti di tutti i giorni e i tourer di lungo corso. E ci riesce! C'è solo una cosa che fa male: La mancanza del cruise control.
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Specificazione chiave Honda XL750 Transalp 2025
Motore e trasmissione
Alesaggio | 87 mm |
---|---|
Corsa | 63.5 mm |
Potenza | 92 hp |
Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min |
Coppia | 75 Nm |
Coppia a giri/min | 7250 giri/min |
Rapporto di compressione | 11 |
Diametro della valvola a farfalla | 46 mm |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Distribuzione a valvole | OHC |
Depotenziamento A2 possibile | Sì |
Spostamento | 755 ccm |
Sospensione anteriore
Diametro | 43 mm |
---|---|
Escursione | 200 mm |
Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
---|---|
Escursione | 190 mm |
Regolazione | Precarico |
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi |
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Avanzamento | 111 mm |
Freni anteriori
Diametro | 310 mm |
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Tecnologia | Onda |
Freni posteriori
Diametro | 256 mm |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | 2325 mm |
Larghezza | 838 mm |
Altezza | 1450 mm |
Interasse | 1560 mm |
Altezza sella | 850 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | 210 kg |
Capacità serbatoio | 16.9 l |
Autonomia | 393 km |
Emissioni combinate di CO2 | 103 g/km |
Consumo combinato | 4.4 l/100km |
Altezza da terra | 208 mm |
Optional
Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C |
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Alternative a Honda XL750 Transalp
FAQ Honda XL750 Transalp
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda XL750 Transalp sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Honda XL750 Transalp, MY 2024, è di 9.220 EUR con un chilometraggio medio di 648 km.
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- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS